Gradnja druge cijevi Tunela Učka prema planu, uskoro puni profil Limske Drage i Mirne

Radovi bi s punim profilom Istarskog ipsilona trebali biti dovršeni sredinom 2024. i tada bi se iz Pule prema Zagrebu putovalo dva i pol do tri sata bez zaustavljanja. Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković obišao je danas gradilište druge cijevi Tunela Učka i zadovoljan je jer sve ide prema planu. 

Riječ je o jednoj od najvećih infrastrukturnih prometnih investicija u Istri od 200 milijuna eura; za izgradnju druge cijevi Tunela Učka, punog profila dionica Istarskog ipsilona odnosno dvaju vijadukata. To je 5,6 kilometara Tunela koji bi se trebao 'probiti' sredinom 2023., a sve bi trebalo biti gotovo godinu kasnije, dakle, sredinom 2024., ističe ministar Butković. Prva cijev, podsjetimo, izgrađena je 1981.

U nastavku poslušajte reportažu o današnjem obilasku radova ministra Olega Butkovića.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković je zadovoljan. S istarske strane probijeno je 800 metara s kvarnerske 400, ukupno kilometar i 200 metara na današnji dan. Radovi idu dobro i nema velikih problema, ističe ministar Butković.

Paralelno se s Bina Istrom radi na dovršetku punog profila Ipsilona do Matulja s dva viadukta - Limska Draga i Mirna; radovi će krenuti iduće godine. Tako da će se po završetku projekta od Pule do Zagreba putovati dva i pol do tri sata bez zaustavljanja, kaže Generalni direktor Bina Istre Dario Silić. Ovo je jedan od najprometnijih pravaca u Istri.

Zaštita okoliša i radnika prioriteti su glavnog izvođača radova, francuskog Bouyguesa. Cijene na tržištu divljaju, i uz nedostatak radne snage, no gradilište je na najvišoj razini sigurnosti i profesionalnosti, s hrvatskom građevinskom operativom, uz 400 naših radnika.

U nastavku pogledajte galeriju s današnjeg obilaska gradnje druge cijevi Tunela Učka.