Grad kreće u strože kažnjavanje parkiranja na javnim površinama

Zagreb ima 500 000 automobila na nešto više od 750 000 stanovnika pa su problemi s parkirališnim mjestima sve veći. Dok neki Zagrepčani od Grada traže da im osigura parking, drugi se zalažu za redovito kažnjavanje nepropisnog parkiranja. O tome je bilo riječi u našoj emisiji 9,99.

Stanovnici ulica u kojima nema iscrtanih parkirališnih mjesta bune se protiv kazni koje dobivaju parkirani na nogostupu ispred svojih zgrada. Tvrde da bi im grad trebao osigurati mjesta ili ih prestati kažnjavati. No ima i onih građana koji misle drugačije. Pročelnik resornog gradskog ureda Andro Pavuna objasnio je da se u Zagrebu rapidno povećava broj automobila i zato ni izgradnja garaža ne bi riješila problem.

- Pa je li parkinga premalo ili automobila previše? To je uvijek pitanje. Vi biste začuli koliko kućanstva ima pet auta. Nije izgraditi garažu šala. Mi, evo recimo, sad radimo ovu ogromnu garažu ispod Klaićeve. Dakle, to košta 20 milijuna eura. I sad zamislite da mi recimo u svakom kvartu kažemo izgradit ćemo garažu, u svakom kvartu. I od tih 17 garaža puta 300 parkirnih mjesta, znate koliko je mjesta? 6 000, ali tako? Znači, 6 000 auta Zagrepčani kupe u 3 mjeseca. Ne, u 3 mjeseca su kupili dodatnih 6 000 auta. Znači, jednostavno, rješenje, nažalost, nije izgradnja dodatnih parkirnih mjesta - rekao je Pavuna.

Rješenje je točan, brzi, pouzdan javni prijevoz, istaknuo je Pavuna, kako bi što manje građana imalo potrebu ići automobilima. Između ostalog, iz grada planiraju žute barijere poput onih na Savskoj cesti, uvesti u još dijelova grada.

- Ako mi želimo imati grad u kojem neće biti gužve, onda moramo kreirati grad koji neće biti podređen automobilima. To je jedini način. Da sad ne ulazimo u tu priču gdje nam je bez vlaka, bez funkcionalnog vlaka koji vozi svakih 10 minuta istog zapada i svakih 10 minuta sjever i jug, kojeg uopće nemamo u putničkom prijevozu u gradu Zagrebu, nekakav metro-like train sistem, bez toga ćemo mi teško - kazao je Pavuna.

Za to vrijeme, grad nabavlja nova vozila Scan-a-Car, koja neće samo izdavati dnevne karte, nego isključivo kazne za nepropisno parkiranje na javnoj površini. Novi automobili u prometu bi trebali biti do ljeta, kada se planira i otvorenje novog deponija za stara neregistrirana vozila, koja zauzimaju parkinge na oko 60 mjesta u gradu.