Kosor:"Gradnja Zračne luke stagnira" - Uprava ZLZ: "Nije istina!"

Terminal na Plesu bit će skromniji nego što je predviđeno natječajem, a glavni krivac za loš koncesijski ugovor je ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić - požalio se novinarima predsjednik Gradske skupštine Darinko Kosor.

Najavljeni radovi još nisu počeli u punom opsegu, cijene usluga za putnike su porasle, a hrvatski direktori traže velike bonuse i daljnje plaće u Zračnoj luci Zagreb - izdvojio je Kosor na susretu s novinarima u Gradskoj vijećnici.

"Mislim da je to ismijavanje hrvatske države jer tu naknadu koju će država dobivati od koncesionara će ustvari plaćati građani republike Hrvatske i svi drugi koji koriste Zračnu luku Zagreb....zašto dolazi do dizanja cijena kada se još nije niti počelo s radovima, kada nemamo bolji, ljepši terminal koji daje bolje, kvalitetnije usluge, nego se sada dižu cijene na postojećem terminalu koji su izgradili građani Republike Hrvatske i grada Zagreba?" rekao je Kosor i izravno prozvao ministra Hajdaša Dončića tvrdeći da je ovo najgora koncesija u povijesti države.

"Ako na ovaj način ima namjeru koncesionirat' i hrvatske autoceste, onda sam ozbiljno zabrinut za budućnost hrvatske države."

Kosor je istaknuo da, neovisno o dobrim vremenskim uvjetima i najavljenim rokovima, ni tri mjeseca nakon potpisivanja ugovora nisu počeli ozbiljni radovi na novom terminalu Međunarodne zračne luke Zagreb još uvijek nisu počeli. 

Na sve to, dodaje Kosor, direktori Zračne luke Zagreb traže isplatu povećih bonusa za dosadašnji rad te žele zadržati radna mjesta u tvrtki Zračna luka Zagreb koja bi sljedećih 30 godina samo nadzirala provođenje koncesije. Zaključuje da da se sustavno radi na slabljenju, a na kraju i uništenju Croatia Airlinesa koji bi se zatim prodao za 1 kunu.

No, poslijepodne je stigla reakcija Uprave Međunarodne Zračne luke Zagreb. U njihovu je priopćenju, među ostalim, istaknuto:

"Informacije o radovima na novom putničkom terminalu, kao i o naknadama za zaštitu zračnog prometa koje su danas upućene medijima smatramo nepotpunima i neargumentiranima. Nažalost, kao što je to bila praksa i dosad, čini se da se ovakvi medijski istupi koriste isključivo u svrhu dezinformiranja javnosti. Smatramo kako nije dobro o radovima i njihovoj dinamici govoriti paušalno i neprovjereno. Radovi na gradilištu napreduju prema predviđenom planu i dinamici...Kao što smo i ranije isticali, radi se o terminalu zračne luke od 65.000 kvadratnih metara i logično je da je za ovakav veliki zahtjev prije same gradnje potrebno provesti niz pripremnih radova...Napominjemo da će tijekom ožujka započeti i radovi na rekonstrukciji pojedinih dijelova postojećeg putničkog terminala MZLZ, ukupne investicijske vrijednosti 3,5 milijuna eura, kako bi se poboljšala kvaliteta usluge..." navedeno je u priopćenju.