Zagreb je u fazi intenzivnih ljetnih infrastrukturnih radova, kada je zbog smanjenog prometnog opterećenja moguće izvoditi najzahtjevnije zahvate uz manji utjecaj na svakodnevno funkcioniranje grada.
24.07.2026.
13:29
Autor: Petra Halar
Andro Pavuna
Foto: Marko Prpic / PIXSELL
Zagreb je u fazi intenzivnih ljetnih infrastrukturnih radova, kada je zbog smanjenog prometnog opterećenja moguće izvoditi najzahtjevnije zahvate uz manji utjecaj na svakodnevno funkcioniranje grada.
Promet u Zagrebu
U gradskoj je odluci propisano da se radovi moraju raditi u tri smjene, a iznimno, ako je zakonski zbog nekih uvjeta propisano, u dvije. No, mnogi i dalje rade samo u jednoj smjeni, ističe resorni gradski pročelnik za promet, Andro Pavuna.
- Mnogima mi naplatimo i ugovorne kazne. Pazite, ako netko nama recimo otvori gradilište, evo sad Vukovarska, to je raskopano gradilište, ili ne znam, Sarajevska, i sad mi tamo naplatimo penale. Mi ne možemo raskinuti ugovor s ti izvođačem jer on ne radi u dvije smjene. I šta onda? Raskopana je ulica, mi idemo ponovo na nabavu koja traje 2/3/4/5 mjeseci, tražimo drugog izvođača, a cijelo vrijeme je raskopana ulica dok mi negdje tjeramo pravdu jer ne rade u dvije smjene nego u jednoj, naveo je Pavuna.
Kostelska ulica na Trešnjevci već je dugo raskopana, ali Pavuna tvrdi da je to zbog opsežnosti radova.
- Moja procjena je da će negdje u kolovozu ti radovi početi. E sad, tri mjeseca je negdje do sredine studenog kad bi otprilike trebali završiti. Ali neka mi vjeruju na riječ da će uskoro imati Kostelsku koja će biti u potpunosti rekonstruirana. Znači, nije to samo asfaltiranje nego i rekonstrukcija te ulice gdje će dobiti i neka dodatna parkirna mjesta i dodatno zelenilo i, ono što mislim da je jako važno, u zapadnom dijelu pješačku stazu koja će biti osvjetljena, a ne da pješaci moraju hodati posred ceste. Brlošku ćemo isto srediti, rekao je Pavuna.
Prometni nered stvara i gradilište na raskrižju Savske ceste i Ulice grada Vukovara. Iako ga je inspekcija na kratko vrijeme zatvorila, predviđa se da će radovi završiti prema planu prije početka školske godine. No, Savskom tramvaji prolaze 30% brže nego dosad. Za to su zaslužni gumeni separatori za žuti trak, a Grad će ih moći ukloniti tek kad počne funkcionirati učinkovitije kažnjavanje prolaska žutim trakom.
Programe Hrvatskoga radija slušajte na svojim pametnim telefonima i tabletima preko aplikacija za iOS, Android i Huawei.
prije
3 h
prije
2 dana
prije
3 dana

Autorska prava - HRT © Hrvatska radiotelevizija.
Sva prava pridržana.
hrt.hr nije odgovoran za sadržaje eksternih izvora
HRVATSKI RADIO
MEĐUNARODNI KANAL
NACIONALNI PROGRAMI