Nakon godinu dana radova otvorena je druga etapa nove, rekonstruirane, Radničke ceste - od Ulice Koledovčina do željezničke pruge - s pripadajućom komunalnom infrastrukturom, u duljini od 1538 metara i širine koridora od oko 58 metara, vrijedna oko 75 milijuna kn.
Unutar koridora Radničke ceste izgrađena su dva jednosmjerna kolnika širine svaki po 10.5 m, sa po tri vozne trake, međusobno odvojena središnjim razdjelnim pojasom širine 15 m, predviđenim u perspektivi za izgradnju kolosijeka za tramvaj ili lakošinsku željeznicu. Cijelom duljinom trase izgrađeni su rubni pojasevi zelenila, tako da odvajaju kolne od biciklističko-pješačkih površina.
S radovima se započelo izgradnjom kanalizacijske instalacije 25. travnja prošle godine, a radovi na prometnici započeli su u srpnju prošle godine. Tijekom cijelog razdoblja radovi su izvođeni uz odvijanje cestovnog prometa.
Otvarajući drugu etapu gradonačelnik Milan Bandić najavio je da se na proljeće iduće godine "kreće sa nadvožnjakom" gdje su stali, a do kraja iduće godine, ako bude sve u redu, spojio bi se puni profil Radničke ceste i time, kako je rekao, stvorili alternativni pravac za Zračnu luku.
Ustvrdio je da će to biti jedna od najljepših, ako ne i najljepša prometnica u Zagrebu u duljini od oko četiri kilometara, od Slavonske avenije do obilaznice.
Programe Hrvatskoga radija slušajte na svojim pametnim telefonima i tabletima preko aplikacija za iOS, Android i Huawei.