Sesvete "u okovima" pruge, godinama čekaju nadvožnjake

Stanovnici Sesveta vape za novim denivelacijama u zoni željezničke pruge, a najava obnove jedinog nadvožnjaka u Ulici Ljudevita Posavskog izaziva strah od prometnog kolapsa. Iz Grada poručuju da je nadvožnjak u opasnom stanju i da se radovi ne mogu odgađati.

Svakodnevne gužve i čekanja na rampama već su godinama svakodnevica za Sesvećane. Prugom na dan prolazi 250 vlakova, a na nekim prijelazima rampa je spuštena čak polovicu dana.

- Od Ljudevita Posavskog do Strojarske nemate nijedan nadvožnjak koji, recimo, nadvija tu željezničku prugu i imamo ozbiljan problem s njom gdje se čeka po 45 minuta i rade se velike kolone i to nam stvara jednostavno dodatan životni problem - navodi jedan od stanovnika.

- Ja sam ovdje od 1971., znači 52 godine je ovo problem. Znamo stajati na ovoj rampi i vlak ne prođe i on digne rampu. Znači, zašto je bila spuštena - požalio se naš sugovornik.

Najteže je na potezu od Sesvetskog Kraljevca do Dumovca te od Sesvetskih Sela do Selnice. Ako na ljeto počnu radovi na jedinom nadvožnjaku, očekuje nas kaos, poručuje predsjednik Vijeća gradske četvrti Sesvete Dražen Markota. Projekti za nove nadvožnjake postoje, ali, dodaje, zapelo je u njihovoj realizaciji.

- Jelkovečka - dobivena je lokacijska dozvola, sad je na "imovincima" da naprave ugovore i otkupe taj dio, znam da postoji jedan mali problem već u tome jer su čovjeku ušli četiri metra u kuću, mislim da bi se trebao riješiti razgovorom između Grada i vlasnika i mislim da bi onda to moglo najprije ići u realizaciju. Strojarska je u idejnom rješenju, također postoje kao i svugdje imovinsko-pravni problemi i onda idemo jurišati na Ulicu Ive Politea i razgovara se i o Kelekova-Ninska. Jedini podvožnjak koji se sada radi jest podvožnjak za pješake i bicikliste Sesvetska Sela-Selnica, gdje se radi željezničko stajalište, to radi HŽ - kaže Markota.

Obnova nadvožnjaka u Ulici Ljudevita Posavskog mora ići jer je on u užasnom stanju, rekao je zamjenik pročelnika Gradskog ureda za promet Marko Velzek.

- Taj nadvožnjak već čeka neku svoju obnovu poprilično puno godina, procjena moja - desetak godina. On je sad u takvom stanju da zapravo svaki novi dan kad se nešto ne dogodi je - dobro. Tri mjeseca će biti radovi na gornjem dijelu ploče, na donjem dijelu ploče još tri mjeseca, četiri, koji neće utjecati na promet - pojasnio je.

Roka za nadvožnjake nema, a stanovnici se nadaju da neće morati čekati još deset godina. Imovinsko-pravni sporovi, nažalost, traju godinama, ističe Velzek.

- Znači to je - koliko dugo traje izrada projekta, dva ili tri, četiri puta više traje rješavanje imovinskih poslova. Projekti su rađeni, onda u nekom trenutku nije bilo sredstava da se radi, pa se ponovo radi nivelacija. Mislim, gledajte, većina svih tih objekata se nikad nije sanirala zbog prometa - objašnjava.

No, sama obnova nadvožnjaka bez prometnih rješenja i denivelacija stanovnicima ne znači puno. Stoga će se morati pripremiti na ljeto velikih prometnih gužvi.