Sve je više električnih romobila u Zagrebu

Sve je više vozača električnih romobila, a samo mali broj njih zna propise. Tako, mnogi ne nose zaštitnu opremu, a i voze prebrze romobile.

Dopušteni su romobili čija je trajna brzina do 25 kilometara na sat, no gostujući u našem programu, voditelj službe prometne policije Krešimir Mišić upozorio je da su oduzeli jedan koji može razviti brzinu do 101 kilometara na sat. Osim sankcioniranja, iz Policijske uprave zagrebačke navode da u zadnje vrijeme imaju i praksu oduzimanja električnih romobila. Uz nepoštivanje propisa i dopuštenih tehničkih specifikacija romobila, Mišić ističe problem premladih vozača.

- Ono što bi ja rekao vezano za djecu od 0 do 14 godina, oni ne smiju biti na električnom romobilu uopće. Apelirati još jednom na roditelje, bake, djedove, kumove, dakle da ne kupuju takva prometala djeci do 14 godina, a isto tako moramo reći i ono po zakonu, da ukoliko policijski službenici zateknu takvo dijete na romobilu, sankciju snosi roditelj, rekao je Mišić.

Većina vozača električnih romobila ne nosi zaštitne kacige, ali se i kreću krivim prometnim površinama. 

- Na kolniku, bilo kojem kolniku bilo koje ceste u Republici Hrvatskoj, nije dozvoljena vožnja električnim romobilom. Dakle, električnom romobilu nije mjesto na kolniku. To je prvo i osnovno. Tamo gdje se može kretati električni romobil, to su biciklističke staze i trake. Ukoliko one ne postoje, onda su to nogostupi uz uvjet da ta brzina bude primjerena uvjetima, tj. da se pazi na sigurnost pješaka, naveo je Mišić.

Električni romobili se ubrajaju u kategoriju osobnih vozila, a vozači se kažnjavaju za prometne nesreće kao i ostali. 

- 80% prometnih nesreća s električnim romobilima su prometne nesreće s ozlijeđenim osobama. Dakle, to nam jasno pokazuje da zapravo čim vi na takvom prometalu doživite prometnu nesreću, vrlo je vjerojatno da su posljedice velike. Rekli smo već da su kacige obavezne, međutim, imamo situaciju nažalost da i djeca i odrasli upravljaju električnim romobilima bez kacige. Samim time dolazi do ozljeda glave, rekao je Mišić.

Oni koji žele voziti električni romobil, moraju nabaviti onaj koji je po svojim tehničkim postavkama primjeren za vožnju u javnom prometu, nositi zaštitnu kacigu i poštivati prometne propise.