Dionica Osijek - Koška gotova za godinu dana

Radovi obnove 33 kilometara duge dionice Osijek – Koška vrijedni 25 milijuna eura trebali bi biti gotovi do idućeg ljeta, rečeno je danas pri obilasku radova od strane državnog tajnika u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Žarka Tušeka. Tušek je i najavio kako će njihovim završetkom biti nabavljeni i novi vlakovi. Dionica je ovo na pruzi  R202 Varaždin - Dalj , a koja se izvodi u tri poddionice.

Radovi obuhvaćaju cjelovitu zamjenu tucanika, izmjenu kolosiječne rešetke te obnovu gornjeg (i po potrebi donjeg) ustroja pruge. Kako kaže predsjednik Uprave Pružnih građevina d.o.o. Pero Semren riječ je o potpunom remontu na na sve tri poddionice.

- Prva poddionica je Osijek – Josipovac koja je u potpunosti završena, druga je Josipovac – Bizovac koja bi trebala biti završena tokom kolovoza, a treća, ujedno i najveća, je poddionica Bizovac – Koška. Kako su dosad svi planirani rokovi bili ispoštovani tako se nadamo da će biti i s ovim posljednjim dijelom čiji je rok dovršetka 30. lipnja iduće godine, poručio je Semren.

Jednom kada čitava dionica bude gotova njome bi trebali prometovati novi, moderniji vlakovi.

- To su vlakovi koji će voziti stotinjak kilometara na sat. Budući da je riječ o dionici na kojoj vlakovi, zbog rasporeda gradova i mjesta, moraju stajati svakih nekoliko kilometara mislim da možemo biti zadovoljni s tom brzinom koja nudi standard i komfor kakav je potreban lokalnim prugama, najavio je državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i Infrastrukture Žarko Tušek koji je danas i obišao radove.

Tušek je istaknuo i kako je ovaj projekt samo malen dio ogromnih ulaganja u željezničku infrastrukturu diljem Hrvatske.

- U ovom trenutku gotovo je 1,7 milijardi eura vrijednih aktivnih projekata željeznice, a ono što je pred nama je kompletna obnova cijele željezničke infrastrukture na međunarodnim koridorima i na regionalnim i lokalnim prugama koje su dio mreže Hrvatskih željeznica i bez kojih obnova velikih međunarodnih koridora nema smisla, rekao je Tušek i dodao kako se u ovom trenutku na ovoj pruzi, uz dionicu Osijek-Koška, odvijaju i radovi između Koprivnice i Varaždina, pa govorimo o ukupnoj vrijednosti radova na toj pruzi od gotovo 230 milijuna eura. 

Osječko-baranjska županica Nataša Tramišak  je podsjetila da već i u razvojnom Sporazumu za Slavoniju, Baranju i Srijem, u suradnji s Vladom, predsjednikom Vlade i resornim ministrom potpisan sporazum kako bi se u cijelosti obnovile kompletne trase i kako bi na adekvatan način Osječko-baranjska županija bila željezničkom infrastrukturom povezana kvalitetnije i adekvatnije sa Zagrebom.

Izrazila je također nadu da će željeznica kao jedna od važnih prometnih infrastruktura uz svu prometnu infrastrukturu koja je izgrađena na ovom području, dodatno osnažiti gospodarstvo i povratak stanovnika.

Izrazivši zadovoljstvo dinamikom radova na obnovi pruge, načelnik Općine Bizovac Srećko Vuković podsjetio je da željeznica kroz Bizovac prolazi 132 godine, od 1894. kada je tadašnji župan Pejačević na željezničkom kolodvoru u Bizovcu otvorio prugu.

- Bizovčani i ljudi iz bizovačkog kraja jako su vezani uz željeznicu, jer su jako puno putovali, kazao je Vuković, dodajući da su tijekom ratnih i poratnih godina devastirani i pruga i željeznički kolodvori pa se broj putnika i prevezene robe smanjio.