''Muzeji zajedno'' - Karolina Belinić i Kvarner Express

''Muzeji zajedno'' je projekt u kojem je umreženo šest muzeja u Primorsko-goranskoj županiji. Osim što će međusobno surađivati, prodaju i zajedničku ulaznicu koja vrijedi 48 sati. Utorkom i srijedom u 10:45, po jednu ulaznicu dobit će i slušatelj Radio Rijeke.

50 kuna vrijedi obiteljska ulaznica, pojedinac plaća jedinstvenu ulaznicu vrijednu 30 kuna, a umirovljenici samo 10 kuna. Umreženi muzeji su: Pomorski i povijesni muzej Hrvatskog primorja sa zbirkama u Dobrinju i Kastvu, Prirodoslovni muzej sa zbirkom u Brodu na Kupi, Muzej Grada Rijeke, Muzej moderne i suvremene umjetnosti, Hrvatski muzej turizma u Opatiji i Muzej grada Crikvenice. Svi objekti otvoreni su svakoga dana od 9 do 20 sati.

Kakve zanimljivosti vam nude, muzeji otkrivaju u suradnji s Radio Rijekom, utorkom i srijedom u 10:45!

Karolina Belinić

Prema pisanju riječkog povjesničara Ivana Koblera, 3. srpnja 1813. engleska je flota započela bombardiranje Rijeke, smatrajući ovaj grad neprijateljskim jer je bio pod francuskom vlašću.

I dok su se ljudi razbježali pred strašnom pogibelji, a među njima su prednjačili gradski oci, Englezi su počeli paliti jedrenjake na Fiumari. Vatra je s brodova zahvatila i okolne kuće, prijeteći da se proširi na skladišta puna ulja, konopa i druge robe.

I dok su se ljudi razbježali pred strašnom pogibelji, a među njima su prednjačili gradski oci, Englezi su počeli paliti jedrenjake na Fiumari. Vatra je s brodova zahvatila i okolne kuće, prijeteći da se proširi na skladišta puna ulja, konopa i druge robe.

Odvojivši se od vlastite obitelji koja je bježala pred opasnošću, jedna je mlada građanka, Karolina Belinić, odlučila otići ravno k engleskom zapovjedniku.

Tako se u pratnji jedne svoje poznanice uspjela probiti do engleskog kapetana Williama Hostea i uvjeriti ga da poštedi grad daljnjih patnji, budući da su Riječani i sami smatrali Francuze mrskim neprijateljima. I doista, razaranje grada je prestalo.

Kasnije, prilikom slavlja godišnjice oslobođenja od francuske okupacije, Riječani su zatražili od austrijskog cara da odlikuje ovu hrabru ženu. Karolina Belinić (Carolina Bellinich) je rođena 21. travnja 1791. i bila je iz ugledne građanske obitelji Kranjec (Cragnez).

Bila je udana za Andriju Belinića, kapetana gradske garde, s kojim je imala četvero djece. Za svoj je pothvat Karolina tek 1829. uspjela dobiti priznanje od kapetanskog vijeća Rijeke, a njezin je suprug primljen među riječke patricije zbog zasluga u sprečavanju sukoba britanske vojske i riječkih građana. Njen se portret čuva u Pomorskom i povijesnom muzeju Hrvatskog primorja Rijeka.

Kvarner Express

Kvarner Express obilježio je turističko gospodarstvo druge polovice 20. stoljeća. Ne samo u sjedištu Opatiji, već i diljem prostora gdje su se širili njegovi poslovi, kretali autobusi, osnivale poslovnice. Moćna turistička tvrtka bila je ogledni primjer uspješnog poslovanja, zamašnjak turističkog razvoja i rasta na prostoru Hrvatske i šire.

Državna reorganizacija koja je provedena 1951. godine rasformirala je veliku državnu tvrtku Putnik i njezinu imovinu prenijela na Republike kojima je ta imovina prethodno i pripadala. Tijekom desetak godina u Hrvatskoj i Sloveniji nastalo je nekoliko turističkih tvrtki: Atlas, Dalmacijaturist, Generalturist, Kvarner Express, Kompas. Među prvima, od poslovnica na Kvarnerskom području: Rijeci, Rabu, Crikvenici i Opatiji, formiran je Kvarner Express. Osnovan je 2. studenog 1952. godine i imao je 36 zaposlenika. Sjedište, s prvom poslovnicom u prizemlju, bilo je u prostoru gdje se danas nalazi PBZ, uz hotel Mozart. Početkom 70-ih godina poslovnica je preseljena u susjednu zgradu koja je postala njeno trajno sjedište.

Od osnutka se poslovanje širilo, KVEX je rastao. Imao je razgranatu mrežu od četrdesetak poslovnica u bivšoj državi i inozemstvu, široku lepezu usluga, 40-tak autobusa, četiri hidroglisera, novogradnju katamaran Iris... Broj zaposlenih stalno je rastao, 1991. KVEX je imao 1100 stalnih zaposlenika i nekoliko stotina sezonskih radnika.

Početkom 90-ih ratne okolnosti u Hrvatskoj bitno su smanjile tržište. KVEX je nadrastao samog sebe, poslovanje je stagniralo, ljudi su počeli odlaziti... Stečajni postupak završen je 2010. godine. Više možete doznati u Hrvatskom muzeju turizma na izložbi ''Putujte još jednom s Kvarner Expressom''.