Riječki romobili prešli 27 tisuća kilometara, neki završili i na neobičnim mjestima

Od početka rujna, kada je u Rijeci uveden sustav najma električnih romobila Hoppy Mobility, ostvareno je više od 11 tisuća vožnji. Iako su početak rada obilježili problemi s nepropisnim parkiranjem, iz tvrtke poručuju da je stanje na gradskim ulicama znatno poboljšano. Korisnicima koji se ne pridržavaju pravila prijete suspenzije, financijske kazne, pa čak i trajna zabrana korištenja sustava.

Od uvođenja sustava najma električnih romobila Hoppy Mobility početkom rujna, u Rijeci je ostvareno ukupno 11.210 vožnji, tijekom kojih su korisnici prešli 27.065 kilometara.

Iako su električni romobili brzo pronašli svoje korisnike, početak rada sustava obilježili su brojni problemi s njihovim nepropisnim ostavljanjem na javnim površinama. Romobili su se mogli vidjeti na nogostupima i drugim mjestima na kojima su ometali prolaz pješacima.

Iz tvrtke Hoppy Mobility ističu da su u suradnji s gradskom upravom i komunalnim redarima uspjeli riješiti 99 posto evidentiranih problema. U međuvremenu je smanjen i broj romobila na gradskim ulicama, a stanje na terenu, tvrde, znatno je bolje nego na početku rada sustava.

Korisnicima se vožnja naplaćuje sve dok romobil ne vrate na predviđeno mjesto

O pravilima korištenja i odgovornosti za nepropisno parkiranje govorio je Krešimir Dvorski iz tvrtke Hoppy Mobility.

– Odgovornost prvenstveno leži na nama i mi svoj dio posla nastojimo odraditi maksimalno. No za nepropisno parkiranje odgovorni su korisnici koji se registracijom u sustav obvezuju vraćati romobile na za to predviđene lokacije, objasnio je Dvorski.

Korisnicima koji romobil ne ostave na propisanom mjestu sustav nastavlja naplaćivati korištenje putem registrirane kreditne kartice, sve dok vozilo ne bude vraćeno na odgovarajuću lokaciju.

Prema riječima Dvorskog, upravo je takav način kontrole pridonio znatnom poboljšanju stanja na terenu.

Za ponovljene prekršaje moguće i trajno isključenje iz sustava

Osim nastavka naplate, Hoppy Mobility predviđa i dodatne sankcije za korisnike koji se ne pridržavaju pravila.

– Prvi prekršaj rezultira jednodnevnom suspenzijom, dok ponovljene zlouporabe mogu dovesti do duljih suspenzija, trajne zabrane korištenja sustava, ali i financijskih kazni u skladu s našim općim uvjetima poslovanja, istaknuo je Dvorski.

Unatoč poboljšanju, i dalje se bilježe pojedinačni slučajevi vandalizma. Među neobičnijim primjerima je i romobil koji je završio na stablu.

Iz tvrtke poručuju da su takvi incidenti rijetki te da više govore o neodgovornom ponašanju pojedinaca nego o funkcioniranju samog sustava.