Plavi grad krenuo u kampanju za lokalne izbore

Stranka Plavi grad krenula je u kampanju za lokalne izbore u svibnju i predstavljanje programa. Tko sve čini ekipu koja ima ambiciju voditi grad još nije poznato. Prva tema bila je zagrebački promet i sve češće gužve za koje, tvrde, imaju rješenja.

Za neke projekte trebat će više vremena, no, neki se mogu napraviti u kratkom roku, navodi predsjednik stranke i kandidat za gradonačelnika Ivica Lovrić. Većinom se radi o dokidanju novina koje je uvela sadašnja vlast.

- Recimo, otvaranje onog dijela Stare Vlaške i Masarykove za promet i vraćanje prometa u Berslavićevu iz pravca zapada prema istoku. Vratit ćemo tri trake u Deželićevu, otvorit ćemo Jarun za automobilski promet, maknut ćemo stotine, pa i tisuće bespotrebnih stupića koji ugrožavaju sigurnost prometa i otežavaju ga, otvorit ćemo veću mobilnost taksi vozilima, naravno, pod žurno vratiti mogućnost prolaska taksija Draškovićevom, vratit ćemo stajalište u Masarykovoj koje je tamo stajalo negdje od 1920. Ukinut ćemo ovakav model blokovskog parkiranja - nabrojio je Lovrić.

Od dugoročnih projekata najviše je zazvonila izgradnja metroa, o kojoj se govori već godinama. Imao bi tri linije: prve dvije, Sesvete - Podsused i Gračansko Dolje - Dugave bile bi većinom podzemne, dok bi ona od Zračne luke do Kvaternikova trga bila nadzemna.

- Zamislili smo ga u tri podzemno-nadzemne linije, to će biti jedna vrsta lake gradske željeznice i ona trasa koju mislimo započeti u prvom mandatu i završiti, to je Zračna luka Zagreb - Kvatrić koja ima koridor za nadzemni - otkrio je Lovrić.

Tu su i gradnja dvaju mostova, ali i drugi projekti.

- Radi se o zapadnom Jarunskom mostu i mostu Bundek. Ono što je također za rješavanje problema parkinga, onda ćemo time osloboditi i ulice od parkirnih mjesta, to je izgradnja 12 javnih garaža, tri u centru, devet na obodu grada. Zagrebu žurno treba pet podvožnjaka, to je podvožnjak na Mandlovoj koji će biti i za cestovni, i za tramvajski promet, jer trebamo Dubravu spojiti s Vukovarskom, to je podvožnjak u Slovenskoj, podvožnjak Medpotoki, podvožnjak u Remetincu i mi smo razradili ideju podvožnjaka između Medveščaka i Palmotićeve ulice u pravcu sjever-jug - pojašnjava.

Unatoč ambicioznom planu, i dalje nije poznato tko će biti Lovrićevi prvi suradnici.