Tomašević: popravljati pa graditi novo - nemamo taj luksuz

Raspada se tramvajska pruga na Savskoj kod Studentskog centra; Ribnjak - katastrofa; Branimirova između Draškovićeve i tržnice - opasna za život i imovinu - samo su neki od prigovora Zagrepčana upućeni gradonačelniku Tomaševiću. Je li nova pruga parfem prije sapuna? Gradonačelnik očekuje sapunanje u svakom slučaju.

- Ribnjak ide uskoro u obnovu, međutim za to vrijeme tramvaji neće voziti, sve do okretišta Mihaljevac. Isto tako, ove godine u obnovu ide Ilica pa će jedno vrijeme i tamo biti problem. Zamislite da idete na deset mjesta popravljati tramvajsku prugu, bio bi kolaps javnog prijevoza (...) Mi možemo napraviti samo nekoliko projekata godišnje, zamijenivši tramvaje autobusima, a da ne nastane kolaps javnog prijevoza - rekao je Tomašević i dodao da izgradnja novih pruga ni na koji način neće utjecati na odvijanje postojećeg prometa.

Iz Grada poručuju da postoji lista prioriteta: "Trenutno su u tijeku radovi na zaokretnici Črnomerec te u Držićevoj kod Autobusnog kolodvora. Nakon toga slijede radovi na raskrižju Vukovarske i Heinzelove, na raskrižju Avenije Većeslava Holjevca i Avenije Dubrovnik te na raskrižju Vukovarske i Savske. Lokacije koje se navode također su na listi prioriteta te će njihova sanacija biti obavljena u najkraćem mogućem roku.

U tijeku je projekt 1. faze modernizacije tramvajske infrastrukture, a priprema se i druga faza. Modernizirana je oprema u ispravljačkoj stanici (IS) Zvijezda, u tijeku je projekt modernizacije opreme u IS Daničićeva, a potom u IS Zapruđe. Istovremeno započinjemo sa zamjenom elektroenergetske kabelske mreže iz IS Patačićkina i IS Daničićeva, što treba biti završeno kroz sljedećih godinu dana.

U drugoj fazi modernizacije predviđena je rekonstrukcija dionice Ribnjak, dio Ksaverske, Branimirova te raskrižje Savske i Tratinske, a potom i veći dio Zvonimirove uključujući i raskrižje Zvonimirove i Šubićeve. Za navedene prve četiri dionice uskoro se očekuje objava javnog natječaja za izvođača radova.

Svi navedeni radovi izuzetno su zahtjevni te se radi osiguranja usluge javnog gradskog prometa ne mogu izvoditi istovremeno, a ZET u svakom trenutku nastoji osigurati čim kvalitetniju prijevoznu uslugu ovisno o radovima na terenu." 

Vezano uz Ribnjak, iz Grada poručuju kako početak radova "ovisi o ishodu javnog natječaja za koji je nezahvalno predviđati kad će završiti, no ako sve prođe u redu s postupkom, očekujemo da radovi započnu tijekom ljeta. Isto je za Branimirovu, a za što očekujemo da radovi započnu najkasnije na jesen ili do kraja godine."

Je li intenziviranje radova povezano s lokalnim izborima iduće godine, Tomašević u programu Radio Sljemena nije precizirao, ali je potvrdio da će se itekako kopati:

- Bit će puno radova: uskoro Paromlin pa radovi na tržnici Trnje koji su počeli, što je prva investicija u gradske tržnice posljednjih 30 godina - i naravno, nećemo tu stati.

Zagrepčani i njihovi gosti, dakle, već sada mogu računati na vruće ljeto s mirisom svježeg asfalta u svom gradu.