Tomašević predstavio projekt izgradnje Jarunskog mosta

Predstavljen je projekt izgradnje prvog novog mosta na zapadu Zagreba nakon 45 godina. Početak izgradnje Jarunskog mosta, koji će povezati Novi Zagreb i Trešnjevku jug i koji se najavljuje posljednjih 20 godina, planiran je za dvije godine. 

Jarunski most trebao bi smanjiti pritisak na Jadranski most i Remetinečki rotor te poboljšati povezanost zapadnih dijelova Zagreba preko Save jer most će prolaziti zapadno od Jarunskog jezera i povezati Trešnjevku jug i Novi Zagreb. No, kako tek treba objaviti projektni natječaj za idejno rješenje još ne znamo kako će most točno izgledati. 

- Na jesen ćemo znati kako će izgledati Jarunski most, hoće li biti gredni, viseći ili lučni. To je itekako bitno s obzirom na vizuru grada. To će biti jedan od najbitnijih objekata u gradu, rekao je gradonačelnik Tomislav Tomašević.

Prema zamisli Grada most će biti duljine 625 metara i 38 metara širine s po dvije prometne trake u svakom smjeru te pješačkom i biciklističkom infrastrukturom. Bit će to tek treći zagrebački most preko kojeg će voziti i tramvaji.

- To nam je strateški bitno zbog projekta Nacionalne dječje bolnice u Blatu, ali i nadamo se Opće sveučilišne bolnice u Blatu. Da bude dobro povezan s javnim prijevozom, ali i drugim oblicima prometa, kaže Tomašević.

Sama trasa mosta, u imovinsko pravnom smislu, gotovo je riješena. Ostala je samo jedna čestica, no Tomašević vjeruje da će se to pitanje riješiti kroz nekoliko tjedana. No, situacija s pristupnim cestama malo je zamršenija.

- Da bi most bio u funkciji potrebno je riješiti imovinsko pravno i pristupne prometnice. Tu je situacija nešto kompliciranija, međutim, aktivnosti oko rješavanja idu dobro i očekujem da bi do kraja 2027. godine imali riješene imovinsko pravne odnose i za pristupne prometnice s obje strane, najavio je gradonačelnik.

Vrijednost projekta je 140 milijuna eura bez PDV-a, a Tomašević se nada europskim sredstvima.

- Vidjet ćemo kakva će biti situacija s mogućnostima financiranja iz europskih fondova. Ali ako se stvar ne promijeni planiramo financirati most iz gradskog proračuna i putem kredita, kazao je Tomašević.

Sada slijedi provedba natječaja te pregovarački postupak za izradu idejnog projekta, zatim ishođenje lokacijske dozvole, a potom i početak radova sredinom 2028. godine.