Prva emisija iz Splita ove 2026. godine rezervirana je za pomorce i na to što misle o novim brodovima, novim pogonima, prvenstveno onome od kojeg već i spomenom zaziremo, jer ne zvuči privlačno, ali se bez njega ne može, na nuklearnu energiju..... Italija je proglasila isključivi gospodarski pojas na Jadranu i to je dobra vijest, čut ćete i zašto, ali tu su i druge teme vezane uz more i na moru.
Posljednjih godina ta se ideja sve više nameće, postaje ozbiljan predmet razgovora na najvišim instancama pomorskih asocijacija jer su cijene pale a sigurnosni standardi i kvaliteta iznimno porasli. Troškovi uvijek konačno diktiraju sve, pogon, co2, isplativost, zagrijavanje planete, tko tome najviše doprinosi. To su teme o kojima se daleko najviše gori posljednjih dana te donosi iznimno velike promjene na svjetskim morima. Električna energija kao pogon za sada je rezervirana samo za kratke relacije, ali brodovi trgovačke mornarice, kao uostalom i svi brodovi koji plove morina s pogonom na fosilna goriva su daleko najveći pojedinačni zagađivači bez obzira što se veliki broj kompanije prebacuje na dualni pogon, na čišći plin i druge vrste goriva još uvijek, uz zrakoplove, brodovi sudjeluju s ukupnim zagađenja s više od 20 posto, i nema obećanja da se može postići barem znatno manji udjela kamoli "zero emission".
Zato jedna druga vrst pogona se posljednjih godina polako i stidljivo ali sve češće spominje jer je možda došlo vrijeme za to. Još davnih 60- ih godina 5 je trgovačkih brodova bilo opremljeno nuklearnim pogonom ali davno to bilo i cijena je presudila, i ne samo cijena ali vremena su se promijenila pa je nulta stopa CO2 nametnula i ovo rješenje. Tvrtke su upoznate , sve se lagano kuha, jei došlo vrijeme za to upitali smo našeg energetskog stručnjaka Tonća Tadića ali i pomorce.
Programe Hrvatskoga radija slušajte na svojim pametnim telefonima i tabletima preko aplikacija za iOS, Android i Huawei.