Završen EU projekt obnove tramvajske mreže u Osijeku

Iako se već mjesecima vozimo novim tramvajima po obnovljenim tračnicama – danas je stavljena i točka na „i” na najveće ulaganje u javni prijevoz u novijoj osječkoj povijesti. Održana je završna konferencija projekta „Modernizacija tramvajske infrastrukture na području grada Osijeka” na kojoj su pobrojeni rezultati investicije čija ukupna vrijednost premašuje 47 milijuna eura, a većim je dijelom financirana europskim novcem.

Da bi niskopodni tramvaji danas prometovali osječkim ulicama trebalo je temeljito obnoviti dotrajalu infrastrukturu, a direktor Gradskog prijevoza putnika Darijan Rudan podsjetio je na to čime je sve podignut standard javnog prijevoza u gradu.

- Izgrađeno je 9 i pol kilometara nove tramvajske pruge, jedne od trenutačno najmodernijih u Europi, 23 nova tramvajska stajališta koja su prilagođena invalidima i starijoj populaciji te, naravno, našim novim niskopodnim tramvajima, kojih je sada 10, a do kraja srpnja 2027. godine očekujemo ih još 10. Također smo napravili 9 i pol kilometara nove kontaktne mreže donjeg i gornjeg voda te sklonili stare stupove rasvjete, a Grad Osijek je montirao novu LED rasvjetu na naše stupove kontaktne mreže. Bitna su stavka projekta i tri ispravljačke stanice, od kojih su dvije u potpunosti rekonstruirane – u Gornjem i Donjem gradu i u Retfali napravljena nova, rekao je Rudan.

Istaknuo je kako je ova velika infrastrukturna prekretnica realizirana uz snažnu financijsku potporu Europske unije. Projekt je sufinanciran u sklopu Programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020. u prvoj fazi, dok je nastavak i uspješan dovršetak osiguran kroz Program Konkurentnost i kohezija 2021. – 2027. u drugoj fazi. 

I dok je projekt modernizacije tramvajske infrastrukture završen, tek trebaju početi radovi u Strossmayerovoj ulici. Tu investiciju vodit će Hrvatske ceste, a zamjenik gradonačelnika Dragan Vulin podsjetio je da će ulica biti pretvorena u „zelenu aveniju”.

- Tračnice će biti izmještene u desnu prometnu traku, tako da ćemo dobiti slobodan koridor za zelenilo i širu pješačku i biciklističku stazu. Time će se u potpunosti promijeniti vizura Strossmayerove ulice koja će biti sigurnija, ugodnija i „ekološkija”, rekao je Vulin.

S obzirom na obnovljeni vozni park GPP-a, u kojem će se krajem godine naći i novih 19 električnih autobusa, Vulin je podsjetio kako će se na istoku grada graditi i nova remiza, za što se čeka idući višegodišnji financijski okvir EU-a.