Kraj vožnji žutim trakom u Savskoj?

Od sljedećeg tjedna na Savskoj cesti bit će postavljeni montažni rubnjaci koji će dijeliti žuti trak s tramvajskom prugom od ostatka kolnika. To je mjera zaštite javnog prijevoza i pokušaj gradske vlasti da ga ubrza. Radovi će se izvoditi noću i neće utjecati na promet. Tramvaj bi od Veslačke do Frankopanske i obrnuto mogao biti brži za čak sedam minuta. 

Godinama u Gradu Zagrebu bezuspješno predlažu da kontrola vožnje žutim trakom bude u ingerenciji gradskog prometnog redarstva, situacija u prometu se značajno pogoršala povećanjem broja vozila na ulicama a žuti trak je poput relikta prošlosti. Fizičke barijere najviše su što mogu učiniti ne bi li ubrzali javni prijevoz - a vozači će ih kroz nekoliko dana vidjeti na Savskoj cesti, najavio je gradonačelnik Tomislav Tomašević.  

- Na Savskoj je na pojedinim dionicama i do 50% vozača koji nepropisno koriste žuti trak. To znači svaki drugi automobil ulazi u tramvajski koridor i time ga znatno usporava. Zato smatramo da moramo zaštititi žuti trak- Posebice želimo da u Zagrebu prestane vrijediti pravilo da se oni koji poštuju prometne propise osjećaju kao glupani, rekao je gradonačelnik.

Pročelnik za promet Andro Pavuna najavio je da će u žuti trak biti jednostavno ući za potrebe kolnih prilaza, sporednih ulica ili parkirališta. Novost je da žuti trak na Savskoj neće smjeti koristiti taksisti. Radovi će biti izvedeni u sljedećih nekoliko noći bez utjecaja na promet. Pavuna smatra da će se vrijeme vožnje tramvaja značajno smanjiti na Savskoj, ali i na Horvaćanskoj gdje se semafori trenutno prilagođavaju vozilima javnog prijevoza. Iako gradonačelnik Tomašević poručuje da se za one vozače koji poštuju propise neće ništa promijeniti, za pretpostaviti je da bi ova mjera mogla dodatno povećati prometne gužve na Savskoj. Ipak, bude li pritom tramvaj zaista znatno brži od automobila u Gradu računaju da bi to moglo konačno označiti početak promjena prometnih navika Zagrepčana koji s gotovo pola milijuna automobila voze gradskim prometnicama.