U najavi pomorske večeri iz Splitskog studija....

U emisiji Pomorska večer hrvatskog radija koja se 13. listopada emitira iz studija Radio Splita najavimo:  pomorci i djelatnici Jadrolinije okupili su se u najavljenom mirnom prosvjedu ispred agencije Jadrolinije u splitskoj putničkoj luci kako bi prosvjedovali zbog odluke agencije za Obalni  i linijski prijevoz kojom je omogućena još jedna komercijalna katamaranska linija prema Supetru, javio se i ministar i najavio svojevrsnu reviziju jer je riječć o privatnom brodaru no tu je još puno pitanja...... ugostili smo dr. Franu Martinića koji organizira i vodi tečajeve pripreme za polaganje tzv. "klase" za strojare......U Splitu je bila konferencija o budućnosti hrvatskog ribarstva no o tome nema još zajedničkog stava..... Hgsss je od nizozemskih prijatelja dobio nove brodice, iako,  tvrde, ne daju nam djelovati na moru ali nas zovu kad treba....uvijek je to tako kažu kad nisi na državnim jaslama....u Pomorskoj večeri koju možete slušati na valu svih obalnih stanica kao i prvog programa HR i te Glasu Hrvatske,  i na svim interntskim platformama....

Počela je s redovnom plovidbom nova komercijalna katamaranska linija na relaciji Split – Supetar koju će održavati privatni brodar. Nezadovoljni odlukom Agencije za obalni linijski promet nazavisni sindikat putničkih brodova pri Jadroliniji organizirali su u splitskoj putničkoj luci mirni prosvjed. Tvrde, natječaj nije proveden prema proceduri, uporavni odbor agencije nije odobrio koncesiju, nije se provelo adekvatno istraživanje a zakon je nedorečen pa se boje da su u pitanju mutni poslovi,  kazao nam je pred 50 ak okupljenih radnika Jadrolinije u Splitu glavni tajnik nezavisnog sindikata Nedjeljko Bulić.....Resorni ministar Oleg Butković kazao je da Zakon o prijevozu u linijskom i povremenom obalnom pomorskom prometu ima određenih nedorečenosti, pa će se osnovati radna skupina i razmotriti kako se zakon može poboljšati. Ministarstvo će obaviti nadzor nad Agencijom, jer smo dobili signal, i vidjet ćemo je li bilo sve po zakonu, najavio je ministar Butković.....

Prošli put smo u pomorskoj večeru najavili pa i pozvali pomorce na tečajeve koje organizira sindikata pomoraca Hravatske, ali samo za nautičare za sada, i u Rijeci. Tečaje mogu provoditi svi koji imaju dopusnicu pa tako o pri pomorskoj školi u Splitu se ciklički organiziraju tzv konzulatacije , usklađene pripreme pred ispit u kapetaniji i to za strojare. Vodi ih čelnik udruge pomorskih strojara u Splitu dr. Frane Martinić....

U Slitu je prošloga tjedna održana konferencija o održivom ribarstvu u Hrvatskoj .... došli su svi, i predstavnici struke,  znanosti pa i euro zastupnici ali tu je teško naći zajednički jezik. Vjeren Mišura , zadužen u resornom ministarstvu za pitanja ribarstva već je dugo, tvrdi 27 godina u tom poslu i može sagledati kako su su stvari odbijale, i prije ulaska u Uniju i nakon 2013, tvrdi ribarstvo je otporno a lobiranje u Uniji se sveprisutno.....dr Alen Soldo je onaj kojega prvog zovemo kada su tema morski psi ali prorektor za znanost na splitskom sveučilištu i stručnjak za život u moru ima svoje mišljenje....rijeć "strategija", tvrdi,  kod nas se spominje iznimno rijetko.....inače, možda druge zemlje imaju bolje lobiste,  možda imaju drugačiju politiku ali kada razgovarate s ribarima,  stječe se dojam da su problemi i ono što ih mući svugdje isti, uz male varijacije. Malta, strateški otok na Mediteranu okrenuta je u svakom pogledu moru ..... ribarstvo je, zbog oskudne zemlje oduvijek bilo važno jer na otoku veličine Korčule živi čak 380.000 stanovnika.... ipak tvrdi nam Giani Gaffa, na svojoj verziji malteškog engleskog, sve je manje maltežana koji se žele time baviti, "istina, država nam daja nešto novca da održavamo tradicionalni brod Lutzu ali ribarska luka sve je više turistička Luka... bili smo slučajno tamo a on nam se, dok je prebirao i slagao mrežu, požalio da maltežana u ribarstvu nestaje  a Vlada je dovela egipćane i indonežane ......

Bili smo na i 94 Mrduji u splitskom akavtoriju na kojoj je pobijedio iskusni Mate Arapov.....ali nakon Malte smo se brzo vratili u našu Betinu na Murteru gdje jednako tako zamire kalafatski zanat .... Ante Fržop otvoreno kaže, "teško da ćemo graditi novih brodova, većina posla je obnova starih kojih još dosta ima a to je ponekad i skuplji posao od gradnje novog "..... jednu takvu gajetu s malo drugačijim izgledom, s nadgrađem, kabinom koja zapravo i nije svojstvena betinskoj gajeti, i nešto dužu je naručio jedan švicarac i upravo je prošla temeljitu obnovu ...... 

sve to poslušajte ovdje,  u našem podcastu :