Testiramo Zeleni val, a koče nas zastarjeli semafori

Lijepo je znati da Grad Rijeka tijekom Adventa planira uvesti sat besplatnog parkiranja na frekventnom prostoru oko tržnice i besplatni adventski autobus od Jadranskog trga do Trsata, ali time će se riješiti tek mali dio žarišnih problema u prometu koji su tematski dominirali konferencijom za novinare čelnika gradske izvršne vlasti i poduzeća Rijeka Plus.

Problem na koji građani učestalo ukazuju su nesnosne gužve i neusklađenost svjetlosne signalizacije s frekvencijom prometa gradskim središtem. Grad Rijeka od kolovoza nastoji naći rješenje razradom projekta Zeleni val, čija je testna provedba počela krajem studenog i daje određene rezultate. No, zastrjeli signalizacijski sustav zahtjeva dodatna ulaganja. 

Projekt je, prema riječima gradonačelnice Ive Rinčić, uspostavljen 28. studenoga na potezu od Rive i Žabice do Hotela Kontinental. Sinkronizacijom rada semafora sustav je, kaže, ponovno usklađen, pa promet teče sigurnije, brže i predvidljivije za sudionike. 

Mjere su poduzete na osam raskrižja sa svjetlosnom signalizacijom, a na tim su lokacijama instalirane i analitičke kamere. 

Direktor Rijeka Plusa Vlado Mezak vjeruje da će se projekt pokazati uspješnim, ali upozorava i kako na prostoru njegove provedbe još uvijek postoje semafori druge generacije iz 1996. godine kojima nije jednostavno upravljati. 

Cilj je da se ti semafori zamijene novom i modernijom svjetlosnom signalizacijom te da ona bude povezana i umrežena s gradskim prometnim centrom, otkuda bi se tada moglo učinkovitije koordinirati i upravljati prometom. Naime, zasad se svaki semafor još uvijek uštimava ručno.

Osim izostanka kvalitetnih rješenja, na promet u Rijeci proteklih su mjeseci znale utjecati i vremenske neprilike. Rujan i listopad će u Rijeci ostati zapamćeni po danima s iznimno obilnim količinama oborina, a prvo je rujansko nevrijeme je, zbog nastalih šteta, bilo jasno upozorenje gradskoj upravi da nužno treba unaprijediti sustav prevencije. 

Rezultat toga je osnivanje tima za krizna stanja, čiji je ustroj priveden kraju ovih dana. Tim bi u izvanrednim situacijama objedinjavao i koordinirao djelovanjem ključnih gradskih i komunalnih sustava, istaknula je gradonačelnica Rinčić.

Primarni cilj tima je uspostaviti učinkovitiji model prevencije i reakcije, koji, osim dežurstava i zaprimanja informacija, po potrebi obuhvaća i odluku o zatvaranju pojedinih prometnica te provedbu brze sanacije nastalih šteta. 

Dugoročni ciljevi tima vezani su uz razradu mjera, koje bi smanjile učestalost i ozbiljne posljedice urbanih poplava. To objedinjuje jačanje sustava odvodnje, izgradnju retencija te izradu karata rizika od poplava, a u razradi tih i ostalih aktivnosti veću bi ulogu trebala preuzeti akademska zajednica.

Poslušajte kako o tome govore gradonačelnica Iva Ričić i direktor Rijeka Plusa Vlado Mezak: